2007 Volkswagen California دليل ملاءمة العجلات تعرَّف على العجلات والإطارات المناسبة للسيارة Volkswagen California للعام 2007
2007 Volkswagen California T5 [2003 .. 2009] - التعديلات
Volkswagen California T5 [2003 .. 2009] 1.9TDi
103 hp- الجيل: T5 [2003 .. 2009]
- الإنتاج: [2003 .. 2009]
-
مناطق المبيعات: EUDM, RUS
-
القدرة: 103 hp | 77 kW | 105 PS
- المحرك: 1.9L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: Lug bolts
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/65R16 106T | 6.5Jx16 ET51 | 49 - 53 | 146 5.75 | 26.7 58.8 |
الأصلية
|
|
| OE 235/55ZR17 103W | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 27.5 60.6 |
الأصلية
|
|
| OE 255/45ZR18 103W | 8Jx18 ET50 | 48 - 52 | 164 6.46 | 27.2 59.9 |
الأصلية
|
|
| 215/65R16 109R | 6.5Jx16 ET51 | 146 5.75 | 26.7 58.8 |
|
||
| 235/60R16 104H | 7Jx16 ET55 | 157 6.18 | 28.0 61.7 |
|
||
| 215/60R17 104H | 7Jx17 ET55 | 157 6.18 | 26.1 57.5 |
|
Volkswagen California T5 [2003 .. 2009] 2.5TDi
129 hp- الجيل: T5 [2003 .. 2009]
- الإنتاج: [2003 .. 2009]
-
مناطق المبيعات: EUDM, RUS
-
القدرة: 129 hp | 96 kW | 131 PS
- المحرك: 2.5L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: Lug bolts
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/65R16 106T | 6.5Jx16 ET51 | 49 - 53 | 146 5.75 | 26.7 58.8 |
الأصلية
|
|
| OE 235/55R17 103W | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 27.5 60.6 |
الأصلية
|
|
| OE 255/45R18 103W | 8Jx18 ET50 | 48 - 52 | 164 6.46 | 27.2 59.9 |
الأصلية
|
|
| 215/65R16 109R | 6.5Jx16 ET51 | 146 5.75 | 26.7 58.8 |
|
||
| 235/60R16 104H | 7Jx16 ET55 | 157 6.18 | 28.0 61.7 |
|
||
| 215/60R17 104H | 7Jx17 ET55 | 157 6.18 | 26.1 57.5 |
|
Volkswagen California T5 [2003 .. 2009] 2.5TDi
172 hp- الجيل: T5 [2003 .. 2009]
- الإنتاج: [2003 .. 2009]
-
مناطق المبيعات: EUDM, RUS
-
القدرة: 172 hp | 128 kW | 174 PS
- المحرك: 2.5L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: Lug bolts
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 106T | 49 - 53 | 146 5.75 | 26.7 58.8 |
الأصلية
|
||
| OE 103W | 53 - 57 | 157 6.18 | 27.5 60.6 |
الأصلية
|
||
| OE 103W | 48 - 52 | 164 6.46 | 27.2 59.9 |
الأصلية
|
||
| 109R | 146 5.75 | 26.7 58.8 |
|
|||
| 104H | 157 6.18 | 28.0 61.7 |
|
|||
| 104H | 157 6.18 | 26.1 57.5 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm) UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
Torque settings for wheel bolts or wheel nuts
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.