Toyota Hilux
VIII [2015 .. 2025] الجيل. دليل ملاءمة العجلات تعرَّف على العجلات والإطارات المناسبة للسيارة Toyota Hilux من الجيل VIII [2015 .. 2025]
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] - التعديلات
Diesel:
2.4 D-4D I4 148hp 2.4 D-4D 4x4 I4 148hp 2.4 D-4D 4x2 I4 148hp 2.4 D-4D 4x4 I4 148hp 2.4 D-4D Hi-Rider I4 148hp 2.5 D 4x2 I4 101hp 2.5 D-4D 4x4 I4 142hp 2.8 D-4D I4 174hp 2.8 D-4D 4x4 I4 174hp 2.8 D-4D 4x4 I4 174hp 2.8 D-4D 4x2 I4 168hp 2.8 D-4D 4x4 I4 201hp 2.8 D-4D Hi-Rider I4 174hpبنزين:
2.0 VVT-i 4x2 I4 137hp 2.7 VVT-i 4x2 I4 164hp 2.7 VVT-i 4x4 I4 164hp 4.0 VVT-i 4x4 V6 235hp 4.0 VVT-i 4x2 V6 235hpFlex-Fuel:
2.7 VVT-i I4 161hpToyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.0 VVT-i 4x2
137 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: جنوب شرق آسيا, الشرق الأوسط, جنوب أفريقيا
-
القدرة: 137 hp | 102 kW | 139 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 205/70R15 106/104R | 6Jx15 ET45 | 43 - 47 | 134 5.28 | 11.7 25.8 |
الأصلية
|
||
215/65R16 C 106/104S | 6Jx16 ET45 | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D
148 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: أمريكا الوسطى والجنوبية, أوروبا, روسيا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 2.4 L, , Diesel
- مستويات القطع: Duty, Active, Duty Comfort, Comfort, Executive, Terra, Luna, Sol, Premium, DX
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/70R17 C 108/106S | 6Jx17 ET50 | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
الأصلية
|
|
OE 265/65R17 112S | 7.5Jx17 ET30 | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
|
265/60R18 110H | 7.5Jx18 ET30 | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D 4x4
148 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوقيانوسيا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 2.4 L, , Diesel
- مستويات القطع: WorkMate, SR
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 108/106S | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D 4x2
148 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: جنوب شرق آسيا, الشرق الأوسط, شمال أفريقيا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 2.4 L, , Diesel
- مستويات القطع: G, E, J, Conquest, WorkMate
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 106/104R | 43 - 47 | 134 5.28 | 11.7 25.8 |
الأصلية
|
|||
106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
|
|||
103T | 140 5.51 | 12.6 27.8 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D 4x4
148 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: جنوب شرق آسيا, الشرق الأوسط, شمال أفريقيا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 2.4 L, , Diesel
- مستويات القطع: DSL, G, E, V
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 108/106S | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D Hi-Rider
148 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: أوقيانوسيا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 2.4 L, , Diesel
- مستويات القطع: WorkMate
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 108/106S | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.5 D 4x2
101 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: جنوب شرق آسيا
-
القدرة: 101 hp | 75 kW | 102 PS
- المحرك: 2.5 L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 106/104R | 43 - 47 | 134 5.28 | 11.7 25.8 |
الأصلية
|
|||
106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.5 D-4D 4x4
142 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: جنوب شرق آسيا
-
القدرة: 142 hp | 106 kW | 144 PS
- المحرك: 2.5 L, , Diesel
- مستويات القطع: E, G, V
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 108/106S | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.7 VVT-i 4x2
164 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: المكسيك, الشرق الأوسط, جنوب أفريقيا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 164 hp | 122 kW | 166 PS
- المحرك: 2.7 L, , بنزين
- مستويات القطع: WorkMate
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
الأصلية
|
|||
106/104R | 43 - 47 | 134 5.28 | 11.7 25.8 |
|
|||
103T | 140 5.51 | 12.6 27.8 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.7 VVT-i
161 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2016 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أمريكا الوسطى والجنوبية
-
القدرة: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- المحرك: , Flex-Fuel
- مستويات القطع: SR, SRV
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
110H | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.7 VVT-i 4x4
164 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2016 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: المكسيك, أمريكا الوسطى والجنوبية, الشرق الأوسط
-
القدرة: 164 hp | 122 kW | 166 PS
- المحرك: 2.7 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 108/106S | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
C 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D
174 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, روسيا
-
القدرة: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- المحرك: 2.8 L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
110H | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D 4x4
174 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوقيانوسيا
-
القدرة: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- المحرك: 2.8 L, , Diesel
- مستويات القطع: SR, SR5, SR+, SR5+, Rogue, Rugged, Rugged X
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D 4x4
174 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: جنوب شرق آسيا
-
القدرة: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- المحرك: 2.8 L, , Diesel
- مستويات القطع: G, Conquest
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D 4x2
168 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوقيانوسيا
-
القدرة: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- المحرك: 2.8 L, , Diesel
- مستويات القطع: SR
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
الأصلية
|
|||
103T | 140 5.51 | 12.6 27.8 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D 4x4
201 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2016 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: المكسيك, أمريكا الوسطى والجنوبية
-
القدرة: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- المحرك: 2.8 L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 108/106S | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
C 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D Hi-Rider
174 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوقيانوسيا
-
القدرة: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- المحرك: 2.8 L, , Diesel
- مستويات القطع: SR, SR5
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
OE 110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 4.0 VVT-i 4x4
235 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوقيانوسيا
-
القدرة: 235 hp | 175 kW | 238 PS
- المحرك: 4.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: SR, SR5
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
الأصلية
|
||
110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 4.0 VVT-i 4x2
235 hp- الجيل: VIII [2015 .. 2025]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوقيانوسيا
-
القدرة: 235 hp | 175 kW | 238 PS
- المحرك: 4.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: SR
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
مم | مم بوصات | كلغ رطل | بار رطل لكل بوصة مربعة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE C 106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
الأصلية
|
|||
103T | 140 5.51 | 13.4 29.6 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.