2016 Mercedes-Benz GLA-Class دليل ملاءمة العجلات تعرَّف على العجلات والإطارات المناسبة للسيارة Mercedes-Benz GLA-Class للعام 2016
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017]
الجيل
SUV, 5d
2016 Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] - التعديلات
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 180
121 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوروبا
-
القدرة: 121 hp | 90 kW | 122 PS
- المحرك: 1.6 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/60R17 96V | 6.5Jx17 ET38 | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
|
| OE 235/50R18 97V | 7Jx18 ET46 | 44 - 48 | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
|
| OE 235/45R19 95V | 8Jx19 ET43.5 | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
|
| 215/55R18 95H | 6.5Jx18 ET38 | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 180 (DBA-156942)
121 hp- رمز الطراز / اليابان : DBA-156942
- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2014 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: اليابان
-
القدرة: 121 hp | 90 kW | 122 PS
- المحرك: 1.6 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/60R17 96V | 6.5Jx17 ET38 | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
|
| OE 235/50R18 97V | 7Jx18 ET46 | 44 - 48 | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
|
| OE 235/45R19 95V | 8Jx19 ET43.5 | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
|
| 215/55R18 95H | 6.5Jx18 ET38 | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 180 d
107 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوروبا
-
القدرة: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- المحرك: 1.5 L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
| 97V | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
| 95V | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 200
154 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2013 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, روسيا
-
القدرة: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- المحرك: 1.6 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 200
148 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: روسيا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 1.6 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 200 d
134 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, روسيا
-
القدرة: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- المحرك: 2.1 L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
| 97V | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
| 95V | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 220 d
174 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2015 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوروبا
-
القدرة: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- المحرك: 2.1 L, , Diesel
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
| 97V | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
| 95V | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 250
208 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2013 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, روسيا, الشرق الأوسط
-
القدرة: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 250
208 hp- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2014 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: الولايات المتحدة الأمريكية, كندا, المكسيك
-
القدرة: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz GLA-Class X156 [2013 .. 2017] GLA 250 4MATIC (DBA-156946)
208 hp- رمز الطراز / اليابان : DBA-156946
- الجيل: X156 [2013 .. 2017]
- الإنتاج: [2013 .. 2017]
-
مناطق المبيعات: اليابان
-
القدرة: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 12.1 26.8 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.5 25.3 |
2.3 2.0 33 29 |
الأصلية
|
||
| 96V | 133 5.24 | 11.8 26.1 | 2.5 36 |
|
|||
| 95H | 133 5.24 | 11.6 25.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
