2022 Audi TT S دليل ملاءمة العجلات تعرَّف على العجلات والإطارات المناسبة للسيارة Audi TT S للعام 2022
2022 Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] - التعديلات
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] 2.0 TFSi quattro
288 hp- الجيل: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2019 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: الولايات المتحدة الأمريكية, كندا
-
القدرة: 288 hp | 215 kW | 292 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/35ZR19 93Y | 9Jx19 ET52 | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
الأصلية
|
|
| 225/50R17 98H | 7Jx17 ET47 | 149 5.87 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
|
||
| 245/40ZR18 93Y | 8.5Jx18 ET50 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
|
||
| 245/40R18 97V | 8.5Jx18 ET50 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
||
| 255/30ZR20 92Y | 9Jx20 ET42 | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] 2.0 TFSi quattro
282 hp- الجيل: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2019 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: المكسيك, أوقيانوسيا
-
القدرة: 282 hp | 210 kW | 286 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/35ZR19 93Y | 9Jx19 ET52 | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
الأصلية
|
|
| 255/30ZR20 92Y | 9Jx20 ET42 | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
||
| 285/25ZR20 90Z | 10Jx20 ET43 | 183 7.20 | 10.9 24.0 | 2.7 39 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] 2.0 TFSi quattro
310 hp- الجيل: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2022 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أمريكا الوسطى والجنوبية
-
القدرة: 310 hp | 231 kW | 314 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93Y | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
الأصلية
|
||
| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
|||
| 90Z | 183 7.20 | 10.9 24.0 | 2.7 39 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] TTS (3BA-FVDNFF)
315 hp- رمز الطراز / اليابان : 3BA-FVDNFF
- الجيل: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2021 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: اليابان
-
القدرة: 315 hp | 235 kW | 320 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: Base Grade
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
| 93Y | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
|||
| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] TTS TFSi quattro
315 hp- الجيل: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا
-
القدرة: 315 hp | 235 kW | 320 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: Black Edition, Vorsprung
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:غير معروف
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93Y | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
الأصلية
|
||
| 98H | 149 5.87 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
|
|||
| 97V | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
|||
| 93Y | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
|||
| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
