2021 Jaguar XF دليل ملاءمة العجلات تعرَّف على العجلات والإطارات المناسبة للسيارة Jaguar XF للعام 2021
2021 Jaguar XF X260 Facelift [2020 .. 2025] - التعديلات
Jaguar XF X260 Facelift [2020 .. 2025] D199
196 hp- الجيل: X260 Facelift [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2022]
-
مناطق المبيعات: روسيا
-
القدرة: 196 hp | 146 kW | 199 PS
- المحرك: 2.0 L, , Diesel
- مستويات القطع: S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/45R18 100W | 8Jx18 ET45 | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.6 25.6 |
الأصلية
|
||
| OE 245/40ZR19 98Y | 8Jx19 ET45 | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.4 25.0 |
الأصلية
|
||
| 225/55R17 101V | 7.5Jx17 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 11.9 26.3 |
|
||
| 255/35ZR20 97Y | 8.5Jx20 ET49 | 47 - 51 | 170 6.69 | 11.4 25.2 |
|
||
255/35ZR20
97Y
285/30ZR20 99Y 
|
8.5Jx20 ET49
9.5Jx20 ET66 |
47 - 51 64 - 68 |
170 199 6.69 7.83 |
11.4 12.0 25.2 26.5 |
|
Jaguar XF X260 Facelift [2020 .. 2025] D200
201 hp- الجيل: X260 Facelift [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2022]
-
مناطق المبيعات: أمريكا الوسطى والجنوبية, أوروبا, اليابان, كوريا الجنوبية, جنوب شرق آسيا, شمال أفريقيا, جنوب أفريقيا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- المحرك: 2.0 L, , Diesel
- مستويات القطع: S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/45R18 100W | 8Jx18 ET45 | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.6 25.6 |
الأصلية
|
||
| OE 245/40ZR19 98Y | 8Jx19 ET45 | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.4 25.0 |
الأصلية
|
||
| 225/55R17 101V | 7.5Jx17 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 11.9 26.3 |
|
||
| 255/35ZR20 97Y | 8.5Jx20 ET49 | 47 - 51 | 170 6.69 | 11.4 25.2 |
|
||
|
255/35ZR20
97Y
285/30ZR20 99Y
|
8.5Jx20 ET49
9.5Jx20 ET66 |
47 - 51 64 - 68 |
170 199 6.69 7.83 |
11.4 12.0 25.2 26.5 |
|
Jaguar XF X260 Facelift [2020 .. 2025] P249
245 hp- الجيل: X260 Facelift [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2022]
-
مناطق المبيعات: روسيا
-
القدرة: 245 hp | 183 kW | 249 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, R-Dynamic Black
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 100W | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.6 25.6 |
الأصلية
|
|||
| OE 98Y | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.4 25.0 |
الأصلية
|
|||
| OE 97Y | 47 - 51 | 170 6.69 | 11.4 25.2 |
الأصلية
|
|||
| 101V | 43 - 47 | 153 6.02 | 11.9 26.3 |
|
|||
|
97Y
99Y
|
|
47 - 51 64 - 68 |
170 199 6.69 7.83 |
11.4 12.0 25.2 26.5 |
|
Jaguar XF X260 Facelift [2020 .. 2025] P250
247 hp- الجيل: X260 Facelift [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2022]
-
مناطق المبيعات: الولايات المتحدة الأمريكية, أمريكا الوسطى والجنوبية, أوروبا, اليابان, كوريا الجنوبية, جنوب شرق آسيا, الشرق الأوسط, شمال أفريقيا, جنوب أفريقيا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 247 hp | 184 kW | 250 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, R-Dynamic Black
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 100W | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.6 25.6 |
الأصلية
|
|||
| OE 98Y | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.4 25.0 |
الأصلية
|
|||
| OE 97Y | 47 - 51 | 170 6.69 | 11.4 25.2 |
الأصلية
|
|||
| 101V | 43 - 47 | 153 6.02 | 11.9 26.3 |
|
|||
|
97Y
99Y
|
|
47 - 51 64 - 68 |
170 199 6.69 7.83 |
11.4 12.0 25.2 26.5 |
|
Jaguar XF X260 Facelift [2020 .. 2025] P300
296 hp- الجيل: X260 Facelift [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2022]
-
مناطق المبيعات: الولايات المتحدة الأمريكية, كندا, المكسيك, أمريكا الوسطى والجنوبية, أوروبا, اليابان, كوريا الجنوبية, الشرق الأوسط, شمال أفريقيا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 296 hp | 221 kW | 300 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, R-Dynamic Black
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 100W | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.6 25.6 |
الأصلية
|
|||
| OE 98Y | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.4 25.0 |
الأصلية
|
|||
| OE 97Y | 47 - 51 | 170 6.69 | 11.4 25.2 |
الأصلية
|
|||
|
98Y
100Y
|
|
159 187 6.26 7.36 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
|
|||
|
97Y
99Y
|
|
47 - 51 64 - 68 |
170 199 6.69 7.83 |
11.4 12.0 25.2 26.5 |
|
Jaguar XF X260 Facelift [2020 .. 2025] P380
375 hp- الجيل: X260 Facelift [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2022]
-
مناطق المبيعات: أمريكا الوسطى والجنوبية
-
القدرة: 375 hp | 279.5 kW | 380 PS
- المحرك: 3.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: SE, HSE, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير): ()
-
أدوات ربط العجلات: صواميل العروة
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 100W | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.6 25.6 |
الأصلية
|
|||
| OE 98Y | 43 - 47 | 159 6.26 | 11.4 25.0 |
الأصلية
|
|||
| OE 97Y | 47 - 51 | 170 6.69 | 11.4 25.2 |
الأصلية
|
|||
|
97Y
99Y
|
|
47 - 51 64 - 68 |
170 199 6.69 7.83 |
11.4 12.0 25.2 26.5 |
|
||
|
96Y
98Y
|
|
48 - 52 60 - 64 |
177 208 6.97 8.19 |
11.4 11.8 25.0 26.1 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
