2023 Cupra Leon دليل ملاءمة العجلات تعرَّف على العجلات والإطارات المناسبة للسيارة Cupra Leon للعام 2023
2023 Cupra Leon KL [2020 .. 2025] - التعديلات
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 1.4 e-HYBRID
201 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا
-
القدرة: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- المحرك: 1.4 L, , Hybrid
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/40R18 92V | 7.5Jx18 ET46 | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
الأصلية
|
||
| 225/35ZR19 88Y | 7.5Jx19 ET46 | 154 6.06 | 9.4 20.7 |
|
|||
| 235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET49 | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 1.4 e-HYBRID
241 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 241 hp | 180 kW | 245 PS
- المحرك: 1.4 L, , Hybrid
- مستويات القطع: VZ, VZe
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET49 | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
الأصلية
|
||
| 225/40R18 92V | 7.5Jx18 ET46 | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
|
||
| 225/35R19 88V | 7.5Jx19 ET46 | 154 6.06 | 9.4 20.7 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 1.5 TSI
148 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2021 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 92V | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
الأصلية
|
|||
| 88V | 154 6.06 | 9.4 20.7 |
|
||||
| 91Y | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 1.5 eTSI mHEV
148 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2021 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, الشرق الأوسط, أوقيانوسيا
-
القدرة: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- المحرك: 2.0 L, , Hybrid
- مستويات القطع: V
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 92V | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
الأصلية
|
|||
| 88V | 154 6.06 | 9.4 20.7 |
|
||||
| 91Y | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 2.0 TSI
241 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2021 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: المكسيك, أوروبا
-
القدرة: 241 hp | 180 kW | 245 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: VZ
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 92V | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
الأصلية
|
|||
| 88V | 154 6.06 | 9.4 20.7 |
|
||||
| 91Y | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 2.0 TSI
296 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: المكسيك, أوروبا, جنوب شرق آسيا, الشرق الأوسط, أوقيانوسيا
-
القدرة: 296 hp | 221 kW | 300 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: VZ, VZ Cup, VZx
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91Y | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
الأصلية
|
|||
| 92V | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
|
|||
| 88V | 154 6.06 | 9.4 20.7 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 2.0 TSI
188 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2021 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, الشرق الأوسط, أوقيانوسيا
-
القدرة: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: V
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 92V | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
الأصلية
|
|||
| 88V | 154 6.06 | 9.4 20.7 |
|
||||
| 91Y | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 2.0 TSI 4Drive
306 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 306 hp | 228 kW | 310 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: VZ, VZ cup Big Brake
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91Y | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
الأصلية
|
|||
| 88V | 163 6.42 | 9.4 20.7 |
|
Cupra Leon KL [2020 .. 2025] 2.0 TSI 4Drive
306 hp- الجيل: KL [2020 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 306 hp | 228 kW | 310 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: VZ, VZ Cup
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91Y | 47 - 51 | 163 6.42 | 9.9 21.8 |
الأصلية
|
|||
| 92V | 44 - 48 | 154 6.06 | 9.7 21.5 |
|
|||
| 88V | 163 6.42 | 9.4 20.7 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
