Audi A4 B9 Facelift [2019 .. 2025] جنوب شرق آسيا دليل ملاءمة العجلات
Audi A4 B9 Facelift [2019 .. 2025] - التعديلات
Audi A4 B9 Facelift [2019 .. 2025] 40 TFSi
201 hp- الجيل: B9 Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: أمريكا الوسطى والجنوبية, أوروبا, الصين, كوريا الجنوبية, جنوب شرق آسيا, الشرق الأوسط
-
القدرة: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: Basis, Advanced, S Line, Sport Edition, Black Edition, Design, Business Line, Business Line Plus, Avus, S Edition
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/50ZR17 94Y | 7.5Jx17 ET38 | 36 - 40 | 146 5.75 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
الأصلية
|
|
| 225/50R17 98H | 7Jx17 ET42 | 144 5.67 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
|
||
| 225/45R18 95H | 7.5Jx18 ET39 | 147 5.79 | 10.5 23.1 | 2.5 36 |
|
||
| 245/40ZR18 93Y | 8Jx18 ET40 | 154 6.06 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
||
| 245/35ZR19 93Y | 8.5Jx19 ET40 | 161 6.34 | 10.5 23.1 | 2.3 33 |
|
Audi A4 B9 Facelift [2019 .. 2025] 40 TFSi
188 hp- الجيل: B9 Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2021 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: المكسيك, أمريكا الوسطى والجنوبية, جنوب شرق آسيا, شمال أفريقيا
-
القدرة: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: Dynamic, Select, S line
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/50ZR17 94Y | 7.5Jx17 ET38 | 36 - 40 | 146 5.75 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
الأصلية
|
|
| 225/50R17 98H | 7Jx17 ET42 | 144 5.67 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
|
||
| 225/45R18 95H | 7.5Jx18 ET39 | 147 5.79 | 10.5 23.1 | 2.5 36 |
|
||
| 245/40ZR18 93Y | 8Jx18 ET40 | 154 6.06 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
||
| 245/35ZR19 93Y | 8.5Jx19 ET40 | 161 6.34 | 10.5 23.1 | 2.3 33 |
|
Audi A4 B9 Facelift [2019 .. 2025] 45 TFSi Quattro
261 hp- الجيل: B9 Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2024]
-
مناطق المبيعات: أوروبا, كوريا الجنوبية, جنوب شرق آسيا, الشرق الأوسط
-
القدرة: 261 hp | 195 kW | 265 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: Basis, Advanced, S Line
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94Y | 36 - 40 | 146 5.75 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
الأصلية
|
||
| OE 93Y | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.9 24.0 | 2.5 36 |
الأصلية
|
||
| 98H | 144 5.67 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
|
|||
| 95H | 147 5.79 | 10.5 23.1 | 2.5 36 |
|
|||
| 93Y | 161 6.34 | 10.5 23.1 | 2.7 39 |
|
|||
| 91Z | 161 6.34 | 10.0 22.1 | 2.7 39 |
|
Audi A4 B9 Facelift [2019 .. 2025] 45 TFSi Quattro
245 hp- الجيل: B9 Facelift [2019 .. 2025]
- الإنتاج: [2020 .. 2023]
-
مناطق المبيعات: أمريكا الوسطى والجنوبية, جنوب شرق آسيا, أوقيانوسيا
-
القدرة: 245 hp | 183 kW | 249 PS
- المحرك: 2.0 L, , بنزين
- مستويات القطع: S line, Progressive
-
الثقب المركزي / تجويف الصرة:
-
نمط المسامير (قطر دائرة المسامير):
-
أدوات ربط العجلات: مسامير العجلات
-
مقاس اللولبة:
-
عزم ربط العجلات:
| الإطارات | الجنوط | نطاق الإزاحة مم | التباعد الخلفي مم بوصات | وزن الإطارات كلغ رطل |
بار رطل لكل بوصة مربعة
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93Y | 38 - 42 | 161 6.34 | 10.5 23.1 | 2.7 39 |
الأصلية
|
||
| 98H | 40 - 44 | 144 5.67 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
|
||
| 94Y | 36 - 40 | 146 5.75 | 11.1 24.4 | 2.3 33 |
|
||
| 95H | 37 - 41 | 147 5.79 | 10.5 23.1 | 2.5 36 |
|
||
| 93Y | 38 - 42 | 154 6.06 | 10.9 24.0 | 2.5 36 |
|
||
| 91Z | 161 6.34 | 10.0 22.1 | 2.7 39 |
|
التحقُّق من بيانات ملاءمة العجلات للسيارة Audi A4 من الجيل B9 Facelift [2019 .. 2025] في مناطق أخرى:
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
